สกอตแลนด์ยกเลิกค่าโดยสารรถไฟช่วงเวลาที่ยุ่งสูง กระทบตลาดและผู้โดยสารในสหราชอาณาจักร

– สกอตแลนด์ยกเลิกค่าโดยสารรถไฟช่วงเวลาที่ยุ่งสูง ช่วยลดภาระค่าเดินทางในช่วงเวลาเร่งด่วน

– มาตรการนี้อาจกระตุ้นให้ผู้โดยสารเลือกใช้บริการรถไฟมากขึ้น ในขณะที่ผู้เชี่ยวชาญเตือนถึงความเป็นไปได้ของการแออัดในขบวนรถไฟ

– รัฐบาลอังกฤษกำลังพิจารณาปรับปรุงระบบการตั้งราคาค่าโดยสารรถไฟในภาพรวม อาจนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่คล้ายคลึงกันในอนาคต

รัฐบาลสกอตแลนด์ได้ตัดสินใจยกเลิกค่าโดยสารรถไฟในช่วงเวลาที่ยุ่งสูง (peak fares) บนเครือข่ายรถไฟ ScotRail ซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารไม่จำเป็นต้องจ่ายค่าโดยสารที่สูงขึ้นในช่วงเวลาเร่งด่วนเช่นเช้าและเย็น การเปลี่ยนแปลงนี้มีเป้าหมายเพื่อลดภาระค่าเดินทางให้กับผู้โดยสารและส่งเสริมการใช้รถไฟแทนการเดินทางด้วยรถยนต์ โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่การจราจรหนาแน่น

ก่อนหน้านี้ระบบค่าโดยสารช่วงเวลาที่ยุ่งสูงถูกออกแบบมาเพื่อกระตุ้นให้ผู้โดยสารกระจายเวลาเดินทางออกจากช่วงเช้าและเย็นที่มีผู้ใช้บริการจำนวนมาก เนื่องจากในช่วงเวลาดังกล่าวจะมีค่าโดยสารที่สูงขึ้นเพื่อลดความแออัดบนรถไฟ แต่ด้วยสถานการณ์หลังโควิด-19 ที่จำนวนผู้โดยสารโดยรวมลดลงและการทำงานจากที่บ้านเพิ่มขึ้น จึงทำให้ความจำเป็นในการเก็บค่าโดยสารช่วงเวลาที่ยุ่งสูงลดลง

ในสกอตแลนด์ค่าโดยสารเดินทางระหว่างกลาสโกว์ถึงเอดินเบอระในช่วง peak ได้ลดลงอย่างมากจาก 32.60 ปอนด์ เหลือเพียง 16.80 ปอนด์ การลดราคานี้ได้รับการตอบรับที่ดีจากผู้โดยสาร โดยเฉพาะนักศึกษาและคนทำงานที่เดินทางทุกวัน แต่ก็มีความกังวลว่าที่นั่งในขบวนรถไฟอาจแน่นขึ้นในช่วงเวลาเร่งด่วนหากไม่มีค่าโดยสารควบคุม

สำหรับระบบรถไฟในอังกฤษ การตั้งราคาค่าโดยสารนั้นอยู่ภายใต้การควบคุมของกระทรวงคมนาคม (Department for Transport) ซึ่งในขณะนี้รัฐบาลกำลังพิจารณาปรับปรุงระบบค่าโดยสารและอาจมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อทำให้การเดินทางสะดวกและคุ้มค่ามากขึ้น นอกจากนี้ London North Eastern Railway (LNER) ก็กำลังทดลองระบบการตั้งราคาที่ง่ายขึ้นและมีแผนจะสรุปผลการทดลองในเดือนกันยายนนี้

การเปลี่ยนแปลงในสกอตแลนด์นี้จึงถูกมองว่าเป็นการเปิดทางให้สหราชอาณาจักรพิจารณานโยบายใหม่ ๆ ที่จะช่วยลดภาระค่าโดยสารและส่งเสริมการเดินทางด้วยระบบราง ซึ่งอาจส่งผลต่อเศรษฐกิจและสังคมในภาพรวม โดยเฉพาะในแง่ของการลดมลพิษและสนับสนุนการคมนาคมที่ยั่งยืน

สำหรับคนไทยที่สนใจสามารถติดตามความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับระบบรถไฟและนโยบายค่าโดยสารในต่างประเทศ เช่น สหราชอาณาจักร เพื่อเป็นกรณีศึกษาในการพัฒนาระบบคมนาคมในประเทศไทยในอนาคต

คำชี้แจง

เนื้อหาบนเว็บไซต์นี้สร้างขึ้นโดย ปัญญาประดิษฐ์ (AI) และได้รับการตรวจสอบความถูกต้องจากระบบ AI ที่สามารถเข้าถึงข้อมูลและงานวิจัยล่าสุดแบบ Real-time อย่างไรก็ตาม เราขอแนะนำให้ผู้อ่านใช้วิจารณญาณส่วนบุคคลในการทำความเข้าใจข้อมูลทุกครั้ง ไม่ว่าเนื้อหานั้นจะถูกสร้างโดยมนุษย์หรือ AI ก็ตาม

ทีมงาน NowTrd.com มุ่งมั่นที่จะใช้ AI เป็นเครื่องมือเพื่อมอบข้อมูลที่มีคุณภาพและสร้างคุณค่าอย่างยั่งยืนแก่ผู้อ่านทุกท่านอย่างมีความรับผิดชอบต่อความถูกต้อง หากพบข้อผิดพลาดหรือจุดบกพร่องใดๆ โปรดแจ้งให้เราทราบที่ [email protected] เพื่อร่วมพัฒนาเนื้อหาให้ดียิ่งขึ้น

ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ความไว้วางใจ